疫情沖擊下，今年上半年全球造船市場低迷，但中國船企新接訂單和手持訂單仍位于世界第一
據(jù)全球希臘運輸新聞(Hellenic Shipping News Worldwide)7月8日消息
全球市場研究機構(gòu)克拉克森(Clarkson Research Service)提供的數(shù)據(jù)顯示
這一數(shù)據(jù)創(chuàng)下克拉克森研究人員自1996年收集行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)以來的最低記錄
。此前全球新造船訂單的最低記錄，為2016年上半年的766萬CGT。補償總噸
，也被稱為修正總噸，由船舶貨物總量乘以船舶類型系數(shù)得出。從各國訂單看
，上半年中國造船企業(yè)共獲得145艘新訂單，共計351萬CGT，占訂單總量的61%，位于世界第一。韓國緊隨其后，共獲得37艘新船訂單
，總計118萬CGT。日本位居世界第三，共獲得36艘新船訂單，總計57萬CGT。截至6月底，全球造船企業(yè)的手持訂單量為7077萬CGT
，較上一個月下降2%。其中
，中國船企的手持訂單量為2613萬CGT，占全球總量的37%，位居世界第一。韓國船企和日本船企的手持訂單分別為1976萬CGT和954萬CGT，排名第二和第三位
。單月看
，今年6月的全球造船新簽訂單共30艘，總計82萬CGT，環(huán)比增長了26%其中
據(jù)韓國脈沖新聞(Pulse News)報道，由于新冠疫情爆發(fā)
，全球能源公司在上半年推遲了液化天然氣(LNG)運輸船的投資。隨著俄羅斯和莫桑比克新LNG項目的推進，預計全球新造船訂單在未來幾個月會有所改善。6月30日
，挪威媒體北部媒體(High North News)消息稱，俄羅斯第二大天然氣生產(chǎn)商諾瓦泰克公司(Novatek)的北極液化天然氣2號項目(Arctic LNG 2)，已完成20%的建設。Arctic LNG 2項目的年LNG產(chǎn)能為2000萬噸，預計將釋放10艘LNG運輸船訂單
。美國阿納達科石油公司(Anadarko Petroleum Corp.)推動的莫桑比克LNG項目
，預計將釋放約16艘LNG運輸船的訂單。
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