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    行業(yè)新聞/ Industry News
    

        
    
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    液化氣市場續(xù)漲動能不足
    
    
    
        發(fā)布日期：
2020/6/30 9:55:05    
    
    
    
        
    6月份以來
      ，液化氣市場走勢良好。據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示
    ，6月22日液化氣市場參考價為2810元(噸價
    ，下同)
    ，較月初上漲2.18%
    。
    


    “當前處于傳統(tǒng)淡季，終端市場需求有限
    ，而且原油走勢也存不確定性
    ，市場實質(zhì)利好缺乏，液化氣續(xù)漲動力不足
    ，短期內(nèi)或以弱勢窄幅整理為主
    。”市場人士普遍認為。
    


    原油走勢尚不明朗
    


    液化氣與國際原油市場走勢具有高度相關(guān)性
    。目前來看
    ，國際油市走勢尚不明朗，雖然OPEC+減產(chǎn)協(xié)議提振市場信心
    ，需求端也隨著歐洲逐步解封有所恢復
    ，然而對于后市走向市場人士仍研判不一，業(yè)者觀望氛圍較為濃厚
    。
    


    我國液化氣主要來源于煉廠的副產(chǎn)品
      ，同時又是生產(chǎn)調(diào)和油料的原料氣，原油市場波動對液化氣價格有著直接影響
      。從以往數(shù)據(jù)來看
      ，原油與國內(nèi)液化氣的關(guān)聯(lián)度可以達到90%左右，在持續(xù)性大漲或大跌的時候關(guān)聯(lián)度甚至高達95%
      。因此
      ，國際油價走勢對于液化氣具有很強的指導性。從原油市場來看
      ，雖然出現(xiàn)一些利好現(xiàn)象
      ，但指向尚未明確。
    


    方正中期期貨分析師夏聰聰認為
      ，OPEC+減產(chǎn)協(xié)議給予市場一定信心
    ，然而因各國執(zhí)行力度不一提振作用有限。據(jù)航運情報公司Kpler報告顯示
    ，歐佩克+5月份的減產(chǎn)量為860萬桶/日
    ，相比于4月970萬桶/日的減產(chǎn)協(xié)議執(zhí)行率為89%。除了沙特超額37%完成減產(chǎn)協(xié)議外
    ，其他主要國家執(zhí)行率均未達到預期
    ，俄羅斯減產(chǎn)履約率93%，阿爾及利亞為7%
    ，伊拉克為64%
    。
    


    同時，原油需求增速出現(xiàn)下滑趨勢。5月份海外需求雖逐步恢復
    ，但像印度
    、歐洲一些國家和地區(qū)仍限制人口流動，整體需求依舊偏弱
    。5月份
    ，三大能源機構(gòu)的月報均以繼續(xù)下調(diào)原油需求增速為主，EIA將2020年全球原油需求量預期下調(diào)290萬桶/日;OPEC將2020年全球原油需求量預期下調(diào)212萬桶/日;IEA將下半年石油需求量預期下調(diào)460萬桶/日
    。而且
    ，從原油庫存的絕對量來看，當前5.3億桶以上的原油庫存依舊保持在相當高的水平
    ，高庫存仍是后期抑制原油價格大幅走高的主要因素之一
    。
    


    下游需求進入淡季
    


    夏季來臨，液化氣進入傳統(tǒng)需求淡季
    ，終端消耗緩慢
    ，市場成交氛圍明顯轉(zhuǎn)淡，部分廠家選擇小幅讓利刺激下游入市
    。在終端消費復蘇放慢
    、淡季需求總量下降的背景下，買方接貨仍以剛需為主
    。
    


    從季節(jié)性需求變化角度看
    ，液化氣市場波動呈季節(jié)性規(guī)律。一般情況下冬季為需求旺季
    ，刺激氣價不斷走高
    ，3月份后，氣溫逐漸回升
    ，液化氣需求量明顯下降
    。因此，氣溫的周期性變化引起終端需求量變化
    ，進而反映到氣價走勢上
    。夏聰聰認為，當前處于民用氣需求的淡季
    ，現(xiàn)貨價格將維持在偏低水平
    。
    


    國投安信期貨分析師高明宇表示，由于天然氣擠壓
    ，民用氣需求總體呈現(xiàn)萎縮狀態(tài)
    。近期
    ，北京再度發(fā)現(xiàn)多位新冠肺炎感染者
    ，全市上調(diào)響應級別，國內(nèi)商業(yè)秩序仍受較大威脅，餐飲業(yè)消費后期恢復到同比水平恐步履維艱
    。而目前推廣的“地攤經(jīng)濟”中的液化氣消費更多是對餐飲店家消費的替代
    ，同時小本經(jīng)營的店家會較多考慮用電作為供能方式，對液化氣消費的實質(zhì)拉動仍有待觀察
    。
    


    “目前國內(nèi)民用液化氣消費量跟去年同期相比大概只恢復了80%
    ，疫情對液化氣的民用消費大概還有20%左右沒有恢復。”中國燃氣控股液化氣事業(yè)部副總經(jīng)理盧平浪表示
    。
    


    貨源供給大幅攀升
    


    當前煉廠的利潤較為可觀
    ，在短期暫無大規(guī)模檢修的情況下，預計液化氣供應端仍將維持穩(wěn)中有增
    。
    


    據(jù)夏聰聰介紹
    ，最近一段時間，我國陸續(xù)推進復工復產(chǎn)
    ，煉廠裝置開工率也逐步回升
    。同時，前期國際原油價格持續(xù)低位
    ，煉廠利潤相對較為可觀
    ，生產(chǎn)意愿進一步增強，導致液化氣產(chǎn)量大幅增長
    。根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)
    ，5月份我國液化氣產(chǎn)量為392.9萬噸，同比增加20.4萬噸
    ，為近幾年來同期較高水平
    。1~5月份我國液化氣產(chǎn)量為1740.2萬噸，同比增加4.6萬噸
    。在需求進入傳統(tǒng)淡季的現(xiàn)實情況下
    ，國內(nèi)液化氣市場呈現(xiàn)供大于求的狀態(tài)。
    


    從宏觀層面來看
    ，近3年全球液化氣保持供過于求的局面
    ，世界液化氣貿(mào)易已從需求驅(qū)動模式變?yōu)楣?qū)動模式。據(jù)萬華化學(煙臺)石化副總經(jīng)理梁濱介紹
    ，外盤液化氣市場也出現(xiàn)嚴重供大于求的局面
    ，從印度到東南亞甚至到日韓，需求層面都出現(xiàn)不同程度下滑
    。
    


    綜合來看
    ，短期內(nèi)原油支撐尚未明確，市場供大于求的狀態(tài)依舊
    ，在沒有明顯利好出現(xiàn)的情況下
    ，液化氣市場此輪漲勢難以持久。
    


    來源：中國化工報
    

        
    

        
    
    
    


    



    
    
    
        
		
		
    
			
    
				
				
      
                    
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