2019年11月14日，我國首次火星探測任務(wù)著陸器懸停避障試驗(yàn)圓滿完成，我國首次火星探測任務(wù)計劃于2020年擇機(jī)實(shí)施。

火星探測，環(huán)境是要應(yīng)對的一大難題?；鹦巧系钠骄鶞囟群艿?，而且溫度跨度巨大，對于探測任務(wù)設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性是極大考驗(yàn)。

用于火星探測的火星車就需要特殊的熱控設(shè)計，以起到集熱和保溫作用。為了驗(yàn)證火星車相關(guān)設(shè)計是否有效、發(fā)射過程中相關(guān)防護(hù)材料是否完好無損，需要在模擬發(fā)射過程試驗(yàn)中精確測量火星車內(nèi)部和外部的壓差大小。此測試不僅需要克服空間環(huán)境模擬裝置中震動、真空環(huán)境、管路安裝條件等對測試儀器的影響，還要解決極速排氣過程中壓差快速精確測量問題。

514所真空事業(yè)部就承擔(dān)此項(xiàng)精微復(fù)雜的測量任務(wù)。面對高難度的測試需求，技術(shù)人員對該項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行了持續(xù)的試驗(yàn)攻關(guān)，攻克了高精度標(biāo)準(zhǔn)器在真空環(huán)境中應(yīng)用、小型標(biāo)準(zhǔn)器的減震設(shè)計、低真空環(huán)境下氣體管路流導(dǎo)對壓差測試結(jié)果的影響評估等關(guān)鍵技術(shù)，在較短的時間內(nèi)完成特殊工裝設(shè)計加工、減震結(jié)構(gòu)設(shè)計、測控軟件編寫及集成、校準(zhǔn)、綜合測試等工作，并圓滿完成現(xiàn)場測試技術(shù)服務(wù)。

514所真空事業(yè)部作為專業(yè)從事真空計量檢測、真空產(chǎn)品研發(fā)、真空裝備研制、真空技術(shù)的綜合性機(jī)構(gòu)，建立了國際先進(jìn)水平的計量檢測實(shí)驗(yàn)室，擁有國家、國防計量檢測資質(zhì)，為載人航天、探月工程、北斗系列、高分系列、風(fēng)云系列衛(wèi)星等航天型號工程任務(wù)提供了強(qiáng)有力的產(chǎn)品、技術(shù)支持及計量檢測保障，服務(wù)于國產(chǎn)大飛機(jī)C919計量檢測難題，為國內(nèi)1000多家科研院所、企業(yè)、高校提供了技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品及真空裝備，與國內(nèi)60多家企事業(yè)單位、地方政府開展了合作，與清華大學(xué)及兄弟單位聯(lián)合研制出60多種真空計量檢測設(shè)備和10多種真空測量儀器。

本項(xiàng)目的實(shí)施，在為火星車測試技術(shù)保障做出貢獻(xiàn)的同時，展示了514所在真空技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力，是514所服務(wù)航天強(qiáng)國建設(shè)的又一生動實(shí)踐。后續(xù)，514所將不斷發(fā)揮計量檢測技術(shù)優(yōu)勢，在服務(wù)國計民生、推動高質(zhì)量發(fā)展方面持續(xù)探索！